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政府は2024年3月、外国人材を受け入れる在留資格「特定技能」の対象範囲に、新たに「鉄道」分野を追加することを閣議決定しました。少子高齢化に伴う深刻な労働力不足は、かつて「安定した職業」の代名詞でもあ…

日本の生活基盤を支える物流網が、かつてない危機に瀕している。働き方改革関連法によってトラックドライバーの残業時間に上限が課された、いわゆる「2024年問題」は、単なる労働環境の改善にとどまらず、私たち…

国内の在留外国人数が過去最高を更新し続けています。出入国在留管理庁のデータを基にこの10年（2015年〜2024年）の推移を分析すると、日本の労働市場が「東南アジア・南アジア」へ劇的にシフトしている実…